Sayfa: [1] 2
  Yazdır  
Gönderen Konu: İlk F-16 Emekli Oldu  (Okunma Sayısı 1692 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
TorwaK
=TuAF= Komutanı

*
Kıdem: 261
Mesaj Sayısı: 2731
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
Yıldırımlar Yaratan Bir Irkın Ahfadıyız...
Site
« : 19 Mayıs 2009, 16:29:51 »

12 Kasım 1990 tarihinde Türk Hava Kuvvetleri 'ne teslim edilen ve 141. filoda sayısız göreve çıkan F-16C tipi uçak emekli oldu. Uçak, Türk Hava Kuvvetleri 'nden emekli edilen ilk F-16 uçağı ünvanını da aldı. Montaj üretimi Peace Onyx 1 kapsamında TAI tesislerinde yapılan 40 blok üretimi F-16 uçağının erken emekli edilmesinde etken olarak Ankara 'da yaşadığı bir kırım gösteriliyor. F-16 tipi uçaklar ortalama 30-35 yıl kullanılırken bu uçak 18 yılda emekli edildi. Bir süre önce Beylikdüzü TÜYAP 'ta düzenlenen İDEF Savunma Sanayi fuarında sergilenen uçak geçtiğimiz günlerde parçalar halinde Yeşilköy 'deki Askeri Havacılık Müzesi 'ne getirildi. Parçaları burada monte edilen uçak müzedeki yerini aldı. Uçak, Askeri müzedeki ilk F-16 olma özelliğini de kazandı.





















Kayıtlı

Ebabil
=TuAF= Pilotu (Hv. Plt. Kur. Bnb.)

*
Kıdem: 47
Mesaj Sayısı: 420
Çevrimdışı Çevrimdışı
« Yanıtla #1 : 19 Mayıs 2009, 17:24:20 »

bu müzeyi ziyaret şart oldu artık.zaten oradaki F-4 için gitmeyi planlıyordum.
Kayıtlı

Fulgura
Moderator

*
Kıdem: 152
Mesaj Sayısı: 1147
Çevrimdışı Çevrimdışı
« Yanıtla #2 : 19 Mayıs 2009, 21:58:46 »

Rahmetli Şener Koltuk üstadın vefatıyla arayı açmadan görevine kendi kendine son vermiş gibi geldi bu uçak. Elinde ilk uçtuğu adamdan sonra uçmak herhalde vefa borcu nedeniyle kısmet olmamış. Aklıma sahibi öldükten sonra mezarı başında kalan köpekler geldi.
Kayıtlı
safak
=TuAF= Pilotu (Hv. Plt. Kur. Yrb.)

*
Kıdem: 212
Mesaj Sayısı: 480
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
« Yanıtla #3 : 20 Mayıs 2009, 01:12:01 »

bi gezi tertipleyelim bence.
Kayıtlı


Ebabil
=TuAF= Pilotu (Hv. Plt. Kur. Bnb.)

*
Kıdem: 47
Mesaj Sayısı: 420
Çevrimdışı Çevrimdışı
« Yanıtla #4 : 20 Mayıs 2009, 08:27:47 »

bi gezi tertipleyelim bence.

+1
çok iyi olur , Sanırım Pazar günü müzeler haftasının son günüymüş.
Kayıtlı

HARB
Ertan ÖZGÜR

*
Kıdem: 98
Mesaj Sayısı: 752
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
« Yanıtla #5 : 20 Mayıs 2009, 17:16:50 »

Müzeyi bir daha gezmenin zamanı geldi artık.  Gülümseme
Kayıtlı
iRoNY
*
Kıdem: 0
Mesaj Sayısı: 6
Çevrimdışı Çevrimdışı
« Yanıtla #6 : 20 Mayıs 2009, 18:36:30 »

Oyuncak gibi be :D:D
"Do not paint"
"Remove before flight"
Kayıtlı
Fulgura
Moderator

*
Kıdem: 152
Mesaj Sayısı: 1147
Çevrimdışı Çevrimdışı
« Yanıtla #7 : 20 Mayıs 2009, 18:49:22 »

Oyuncak gibi be :D:D
"Do not paint"
"Remove before flight"

Her uçak ve helikopterde hala var olan ve olmaya devam edecek şeyler bunlar. Standarttır yani, F-16'ya özgü değil.
Kayıtlı
TorwaK
=TuAF= Komutanı

*
Kıdem: 261
Mesaj Sayısı: 2731
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
Yıldırımlar Yaratan Bir Irkın Ahfadıyız...
Site
« Yanıtla #8 : 20 Mayıs 2009, 20:04:18 »

Rahmetli Şener Koltuk üstadın vefatıyla arayı açmadan görevine kendi kendine son vermiş gibi geldi bu uçak. Elinde ilk uçtuğu adamdan sonra uçmak herhalde vefa borcu nedeniyle kısmet olmamış. Aklıma sahibi öldükten sonra mezarı başında kalan köpekler geldi.

Değerli Fulgura siz Şener Koltuk 'u hatırlatınca hüzünlendim. Aiağıda kendisiyle ilgili güzel bir yazı var belki okumayan arkadaşlarımız vardır diye ekliyorum.

TARİH, 14 Ekim 1987.

Saat, 11.05.

Yer, Ankara Mürted.

4’üncü Ana Jet Üssü’nün pistinde bir F16 frenlerini bırakmış, kulakları adeta sağır eden bir gümbürtüyle hızlanıyordu.

Nefesler tutulmuştu.

Çünkü 86-0068 kuyruk numaralı o F16, tarihimizde yeni bir sayfa açıyordu. Türkiye’de üretilen ilk savaş uçağıydı.

*

İlk kez test ediliyordu.

Haliyle, düşme ihtimali yüksekti.

Pilot, 36 yaşında bir binbaşıydı.

Şener Koltuk.

"Kelle Koltuk" diyorlardı ona.

Haklıydılar... Çünkü bu işi yapabilmek için hakikaten kelleyi koltuğa almak gerekiyordu. Havalanacak, bütün manevraları deneyecek, kelimenin tam manasıyla "canını çıkaracaktı" hiç uçmamış uçağın... Kalktı, daldı, çıktı, yattı, döndü ve sağ salim indi.

"Tamam" dedi, "Bu uçar..."

*

Gözü karaydı, mangal yürekli...

Tam çılgın Türk!

*

Kıbrıs’ta savaştı.

F100’le... Bu F100 dedikleri, hesapta avcı bombardıman uçağı ama, aslında soba borusu gibi bi şey... ABD’nin bize kakaladığı uçaklardan... 1953 model!

Onunla dağıttı Yunan’ı.

F104 macerası var bir de...

Bandırma’ya inecek, basıyor düğmeye, sol iniş takımı açılmıyor... Komutan, Cumhur Asparuk Paşa... "Atla" diyor, "Uçağın canı cehenneme, pilotumdan kıymetli değil..." Atlasa, rutin kontrol için hastaneye gidecek, 28 gün uçuştan men edilecek, kural bu... Uçak arızalı ama, pilot daha arızalı! "Çorbayı akşam evde içeceğim komutanım" diyor, atlamıyor! Gövde üstü indiriyor uçağı! Hem de öyle indiriyor ki, tereyağından kıl çeker gibi, tekerlekle inse bu kadar olur... Aynı uçağı, 27 gün sonra "kendisi" test ediyor ve yeniden Hava Kuvvetleri’ne dahil ediyor!

*

521 uçağın test uçuşunu yaptı. 521 kez "maksimum" riske attı hayatını... Bu bir dünya rekoru... Çünkü, binlerce parça ve milyonlarca hesaptan oluşan "sıfır kilometre" 521 uçağı, düşürmeden indiren başka bir pilot yok dünyada!

*

Emekli oldu sonra...

ABD’den iş teklifi aldı.

Acayip paralar teklif edildi. Gitmedi.

"Ben bu işi para için yapmadım, bu vatanın ne toprağını terk edebilirim, ne gökyüzünü" dedi.

Restoran açtı.

"Ticaret yapmak F16 uçurmaktan zor" diyordu arkadaşlarına: "Buzda kayıyorsun, suya yazı yazıyorlar, dürüstlük yok! Böyle ortamda uçmak mı kolay, ticaret yapmak mı?"

*

Ve tarih, 13 Haziran 2008...

Yer, Ankara Kocatepe Camii...

Musalla taşında ay-yıldızlı tabut.

Şener Koltuk...

Henüz 57 yaşında kalp krizinden vefat etti. Türbana mürbana kafa yorduğunuz için haberinizin olduğunu sanmıyorum, yazayım dedim... Türkiye, hakkı ödenmez bir kahramanını sessiz sedasız toprağa verdi. Allah rahmet eylesin...


Yılmaz ÖZDİL
Kayıtlı

TorwaK
=TuAF= Komutanı

*
Kıdem: 261
Mesaj Sayısı: 2731
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
Yıldırımlar Yaratan Bir Irkın Ahfadıyız...
Site
« Yanıtla #9 : 20 Mayıs 2009, 20:04:54 »

bi gezi tertipleyelim bence.

Tabiki yapalım Şafak ne zaman olsun?
Kayıtlı

Ebabil
=TuAF= Pilotu (Hv. Plt. Kur. Bnb.)

*
Kıdem: 47
Mesaj Sayısı: 420
Çevrimdışı Çevrimdışı
« Yanıtla #10 : 20 Mayıs 2009, 22:03:39 »

Oyuncak gibi be :D:D
"Do not paint"
"Remove before flight"

Her uçak ve helikopterde hala var olan ve olmaya devam edecek şeyler bunlar. Standarttır yani, F-16'ya özgü değil.

+1 hayati güvenlik önlemleri bunlar.
Kayıtlı

safak
=TuAF= Pilotu (Hv. Plt. Kur. Yrb.)

*
Kıdem: 212
Mesaj Sayısı: 480
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
« Yanıtla #11 : 26 Mayıs 2009, 00:42:05 »

sanırım arkadaşlar ayarladı bişeyler velhasıl forumda paylaşım göremedim.
Kayıtlı


apollo

*
Kıdem: 18
Mesaj Sayısı: 533
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
« Yanıtla #12 : 26 Mayıs 2009, 14:13:46 »

Neden emekli edilmiş bu uçak çok da eski değil hemde block 40 modernize filan edilemezmiydi.
Kayıtlı

Biz sosyetenin rugan ayakkabı giyen kızlarıyla dans etmesini bilmesekte doğudaki komando kampında kurtlarla ay ışığı altında dans etmesini iyi biliriz
ghost23

*
Kıdem: -198
Mesaj Sayısı: 205
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
« Yanıtla #13 : 28 Mayıs 2009, 17:25:32 »

Neden emekli edilmiş bu uçak çok da eski değil hemde block 40 modernize filan edilemezmiydi.
Gövdesinde onarılamaz çatlarklar  varmış
Kayıtlı
SahKartal
=TuAF= Pilotu (Hv. Plt. Üstğ.)

*
Kıdem: 32
Mesaj Sayısı: 301
Çevrimdışı Çevrimdışı
Cinsiyet: Bay
Bizler çelikten kanatlar üzerinde uçanlarız.
« Yanıtla #14 : 04 Haziran 2009, 22:16:34 »

Bu geziye bende gelmek istiyorum o f-16 yı görmeyi gerçekten çok istiyorum.
« Son Düzenleme: 05 Haziran 2009, 19:45:55 Gönderen: SahKartal » Kayıtlı


Çölden çıkmışa kış güzel,
Buzdan doğana yaz güzel,
Ala dağda SahKartal'a
Dipsiz uçurumlar güzel.

UÇAĞI İNDİRMEK KOLAYDIR;ASIL YAPMAN GEREKEN UÇAĞI TEKERLEKLERİ ÜZERİNE İNDİRMEKTİR.

Mr.=TuAF=SahKartal
Sayfa: [1] 2
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer: